敏感时期的京沪高速铁路

新闻回放：

    4月18日，国务院总理温家宝在京沪高速铁路开工典礼上宣布京沪高速铁路全线开工。

    新华社报道，铁道部有关负责人表示，广大铁路建设者在修建京沪高速铁路的过程中，将按照铁道部确定的适合国情、路情、具有自主知识产权的高速铁路技术标准体系，采用先进、成熟、经济、实用、可靠的工程结构和技术装备，瞄准世界水平，博采众长，自主创新，实现建设世界一流高速铁路的目标。

    我有一个问题——到底有没有向国外购买关键技术？告诉我，有，还是没有。因为我没有在里面找到一个明确的答案。

    如果没有，请坚决一点，绝对没有。因为我们正在抵制他们的商品，政府的行为是对那些主张抵制的民众最好的支持。那么我们将感谢那些商业间谍们为我们国家做出的贡献，使我们没有花钱就达到博采众长（引自新闻稿）的作用。显然最先进的技术你不可能免费得到，除了买，就是偷。千万不要拿"自主知识产权""瞄准世界水平"这些含混的字样来绕圈子，直接说所有的关键技术都是自行研发，整个项目绝对没有购买任何国外的铁路技术，这样多简单明了。也算长了中国人的志气，这可比不去家乐福一天给他们造成的损失要大多了，也省得愤青们奔走呼吁，省下的时间让他们多劳动，多创造。

    如果有，一定要实事求是明确给大家，到底是哪个国家的？花费了多少钱？既然铁路已经开工，不会还不知道，或是说还没确定吧？如果购买已经结束，应该也不是商业秘密了。公布于众有什么不可以？

    现在世界上日本、法国、德国三个国家拥有最先进的铁路技术，这是众所周知的事实。如果说瞄准的不是他们，而是其他国家那显然不叫瞄准世界水平，只能叫瞄准二流水平。能告诉大众怎么"瞄准"的吗？怎么"博采"的吗？一个上千亿的项目，大众应该知道得更详细一点吧？现在我们已经不相信西方媒体了，因为他们净胡说八道，我只相信中国政府说的话。但是你不说，并不表明不存在，或是存在。我们需要政府的行动来说明抵制好，还是不好，能明确一点吗？省得大家在网上争得不可开交。

    看新闻，不是用眼睛去看，要用脑子去看。我们的温总理有一句名言：不要看他说什么,要看他做些什么!

（求求你们了，不要让我每一篇文章在后面附上中心思想好吗？每次看到有些留言就着急。

    现在是什么的敏感时期？到底是不是应该抵制国外商品？这样一个牵掣到世界铁路交通最先进技术的大项目根据过去的资料我们是没有能力掌握其核心技术的，所以需要去购买，然后根据中国的特色进行设计。以上三个国家一直在争抢，曾经有过搞新干线模式，还是磁悬浮模式，如果是我们自己突破的技术，那么会在学术界有所报道。既然政府信誓旦旦地说那是世界先进水平，只有两种可能，一种是引进了核心技术，一种是在吹牛。我相信是前者，因为政府没有明示绝对没有进口。同时这么快的运行速度，自行设计的核心技术有没有那个把握？这不是能吹出来的。

    我们为什么要购买？我们为什么不抵制？是因为我们在购买的时候对于我们是有好处的，至于是买了什么？并不重要，总之一定是对你有好处的东西。即使让对方挣了钱，我们的好处依然存在。如果我们抵制，对方挣不到钱，那么我们的好处也不存在了。高速铁路，人命关天，你抵制国外的东西吧，为了爱国全套用自己的吧，你来坐那辆火车。）