出来混，总有一天要还的......

    这是一位黑道大哥说的话，虽然出现在电影里面，但是代表现实生活中一些人对生死的超然。我很欣赏，多少年来一直是我的座右铭。

    昨天，当我行驶在一号公路上，看到路边的电子显示牌上标明5号收费路已经关闭，于是马上给调度打电话问情况。告知的原因是5号与97号交接处一辆货柜卡车翻车，造成后面的车辆无法通过，无奈的情况下，转入3号绕行路线。

    自3号公路至VERNON，所有人都知道，这是一条极富有挑战的公路，你想吧，人们宁愿花几十块钱走收费的5号公路，那也算是附近唯一一条收费的公路了，所有的车都避开这条路线，显然难走。

    进山以后，漫天的大雪，窄窄的路面，大家小心翼翼地慢行。我的货柜里面满满的货物，吃力的在陡坡上爬行，上坡时不能失速，一旦轮胎抓不住地面，这一晚上就要歇在这里了，而后面的所有车都过不去。下坡又不能太快，侧翻的时候要是没有护栏或是树挡着的话，那就马上还了。

    离PRINGCETON还有几公里的地方，一处专门为卡车停下来检查刹车的地方，法律规定卡车必须停下来进行检查，并在行车日志上面做上记号。看到很多的卡车停在那里不敢继续前行，于是我也停下来对车辆进行例行检查。因为我知道，既然在这个地方设立了这个标志，那就一定是有必要的，前面一定是一个大陡坡。

    转到货柜后面的轮胎，发现那里已经开始冒烟了，像是一个炒菜的油锅，这是刚才下坡时过度使用刹车造成的，这在当年越野的时候也经常发生。但那时的汽车重量才是这辆车的百分之几，长度也只有五分之一，这种情况再踩几下，刹车就失灵了。

    眼看天色已晚，心中焦急，这种情况没有别的办法，只有等刹车鼓凉下来才能开。雪小了，眼看周围的车子开始一点一点的开始移动。我一遍又一遍地下车去摸那个刹车鼓，直到变得不烫手为止，时间已经过去了半个小时，司机这个职业真是磨人性格的。

    挂上4档（属于很低的挡），打开引擎刹车开关，尽量不用脚刹，慢慢地下行。在一个之字型的转弯处，黄灯闪烁，一辆卡车翻滚到对面的车道，显然是刚刚发生的，救护车还没有赶到，黄色的灯是道路养护的车辆赶来营救。好在对面没有来车，留出来的空隙将将使我的车子通过。人还没有救出来，我缓缓地驶过车祸现场，那是一辆和我一摸一样的货柜车，驾驶室死死地顶在树干上面，翻转的货柜卡在护栏和树干当中。几位道路养护人员一面营救，一面指挥车辆通过。表面上看起来我是那样的冷漠，其实我的心头紧缩，要是没有那停下来的半个小时，也许这就是我，也许我会再撞上去，或是他会再撞上我......发生的事就是历史，历史没有也许。

    大约每个星期都会看到有货柜车的车祸，每当我驶过现场都会想，下一个会是我吗？是啊，出来混，总有一天要还的......

    不过，没有什么东西可以使我停下来。